Информация для прессы

Обзор процесса развития обычной цилиндрической пружинной рулонной машины в Китае, подытожил текущее состояние развития.  Полностью подтвердил огромный вклад предприятий по производству оборудования в пружинной промышленности в продвижение отрасли в процесс механизации и компьютеризации.  По сравнению с развитием той же отрасли за рубежом, мы нашли недостатки отечественной промышленности.  И выдвинул свои собственные взгляды на будущее направление: сначала можно подражать сокращению разрыва, накапливать опыт, а затем инновации догонять.  Семейные слова, только для справки.

1 Развитие и состояние отрасли 

До реформы и открытости пружинная промышленность Китая была ограничена развитием отечественной обрабатывающей промышленности, общий размер невелик, технический уровень очень низок.  За исключением нескольких военных предприятий, импортирующих некоторое зарубежное оборудование, большинство предприятий вручную и полумеханизированным образом добавляют, рабочие пружины, Лоянский станкостроительный завод производства автоматических пружинных машин (серия Z53) представляет собой высокий уровень отечественного рулонного оборудования в то время, многие производители еще не имеют возможности оснастить.  В то время диаметр проволочной линии серии Z53 мог покрывать 1 ~ 14 мм, в основном удовлетворяя потребности отечественного производства пружин, хотя только - некоторые мощные государственные предприятия, но также отмечают, что производство пружинной промышленности Китая перешло от ручного полумеханического метода к механизированному производству. 

После реформы и открытости, из - за быстрого развития легкой промышленности, электроники и других отраслей промышленности, спрос на легкие пружины малого диаметра увеличился, соответствующие требования к качеству также выше, точность серии Z53, эффективность и диапазон диаметра больше не могут удовлетворить рыночный спрос.  Лоянский станкостроительный завод в середине 1980 - х годов из бывшей западногерманской компании WAFIOS представил три модели механической пружинной машины серии FS с диаметром линии от 0.  L ~ 3 мм, его точность и эффективность намного выше, чем серия Z53, является более продаваемой моделью на рынке, кумулятивные продажи почти тысячи. 

Позже, из - за увеличения производства мотоциклов, спрос на амортизирующие пружины и клапанные пружины больше, Лоянский станкостроительный завод в 1990 - х годах из японского института машиностроения Оно (штамм) представил две модели серии CML, большой диаметр линии 5 rmi, 8 мм, полностью удовлетворил тогдашний спрос отечественной мотоциклетной промышленности на пружины. 

Эти два успешных введения сократили разрыв между нашей страной и отличным уровнем в мире, а также представляют собой отличный уровень отечественной механической пружинной машины в то время, с зарубежными технологиями в основном за тот же период, без замены. 

С быстрым ростом отечественной экономики наша обрабатывающая промышленность также быстро развивается.  В частности, автомобильная промышленность продолжала расти двузначными темпами и, наконец, заняла первое место в мире по производству и продаже 18 миллионов [2] автомобилей в 2010 году.  Конечно, это - с одной стороны, США, традиционная держава автомобильной промышленности, еще не оправилась от финансового кризиса, а с другой стороны, свидетельствует о значительном прогрессе нашей страны в области традиционного производства. 

Быстрое развитие автомобильной промышленности оказывает заметное влияние на пружинную промышленность.  Отечественная индустрия пружин вступила в очень редкий период развития золота.  Производители пружин в нескольких важных регионах Китая, опираясь на развитие автомобильной промышленности в деревянных районах, расширили свои производственные мощности, относительно новое оборудование.  Рынок оборудования для производства подвесных пружин и клапанных пружин для автомобильной промышленности всегда был высоким спросом.  Это также создает благоприятные возможности для отечественных производителей оборудования. 

Во - первых, введение, переваривание и поглощение в качестве средства производства - прямой национальный (пограничный) продукт монополии с использованием сервомоторного компьютера переменного тока с ЧПУ рулонной машины.  Затем он не только увеличивает диаметр линии до 20 мм, но и увеличивает количество осей, управляемых компьютером, с 2 до 5, 6 и более осей.  Хотя продукция отечественных производителей по - прежнему отличается от зарубежной продукции, но также может удовлетворить требования подавляющего большинства отечественных производителей, и ценовые преимущества очевидны.  Это не только позволило нашей пружинной промышленности за относительно короткий промежуток времени получить доступ к компьютерной рулонной машине, но и привело к снижению цен на зарубежные продукты в стране.  В качестве примера возьмем 20 мм сервопривода на Тайване, Китай, который имеет большие продажи на внутреннем рынке. Цена продажи снизилась с 2,6 млн. юаней / стол в начале до 1,7 млн. юаней / стол в настоящее время, что на одну треть меньше, но цена по - прежнему выше, чем внутреннее производство m0. 

В середине 90 - х годов прошлого века в Китае было всего четыре или пять компьютерных рулонных машин, способных производить пружины большого диаметра (более 16nun), распределенных среди государственных предприятий в Шанхае, Тяньцзине, Шаньдуне и других местах, в основном импортные, немецкие и другие зарубежные бренды.  В настоящее время отечественные производители пружин владеют более чем 70 такими устройствами, Великобритания и Китай производят более половины.  В то же время, общая модель с диаметром линии 3 га - 8 мм на рынке отечественного оборудования уже занимает большую часть рынка, по количеству станций может составлять более 85% рынка, импорт иностранного оборудования снижается с каждым днем.  В настоящее время в Китае сформировались три основных производственных базы для компьютерной пружинной машины в Лояне, провинции Хэнань, провинции Чжэцзян и провинции Гуандун, производство в других регионах относительно низкое. 

Отечественные предприятия по производству рулонных станков, которые зарабатывают на жизнь частными предприятиями, внесли большой вклад в локализацию компьютерных рулонных станков, достигли лучших экономических и социальных выгод, а также обучили большое количество технических специалистов по проектированию и вводу в эксплуатацию продукции, заложив хорошую основу для будущего развития этой отрасли. 

Тем не менее, основной технологией компьютерной рулонной машины является операционная система, и в настоящее время отечественные предприятия еще не освоили эту часть технологии, все производители покупают снаружи.  Большинство из них - это тайваньские операционные системы.  Из - за необходимости конкуренции они, очевидно, не будут продавать лучшие операционные системы на континенте.  Разрыв в операционной системе, несомненно, повлияет на производительность оборудования, даже если аппаратное обеспечение точно такое же, эта проблема остается узким местом в развитии отечественной промышленности. 

Сегодня, в эпоху Большого взрыва информационных технологий, станкостроительная промышленность общего назначения в этой части страны разработала ряд практических операционных систем, чтобы помочь отечественному оборудованию выйти на уровень компьютеризации, только рулонная машина в этой области в Китае не было предприятий, участвующих в разработке системы, я не знаю, является ли информационная канава плохой или увидеть этот торт.  Мы неоднократно через Ассоциацию отражали этот вопрос... и в настоящее время никаких изменений не произошло. 

Контроль над операционной системой делает отечественные продукты тысячами людей, менее отличительными, легче войти в порочную конкуренцию ценовой борьбы.  Это крайне негативно сказывается на развитии всей отрасли. 

2 Перспективы будущего развития 

Местами и странами с высоким техническим уровнем иностранных пружинных машин являются Германия, Швеция, H Ben и Тайвань в Китае. 

Благодаря постоянной интеграции в более новые научно - технические достижения, продукты совершенствуются изо дня в день, каждый имеет свои особенности, все функции. 

Во - первых, операционная система реализовала человеко - машинный диалог, 3D - визуализацию.  Образцы трудоемких и трудоемких материалов отлаживаются в операционном сообществе 1, где они завершены, как для повышения эффективности, так и для повышения эффективности, высокопроизводительная операционная система может управлять двенадцатью осями.  Удобно расширять функциональность оборудования.  (Например, изменение левого правого вращения, регулировка шага винта, а также изменение способа отсечения очень просто. Чтобы контролировать пространственную форму продукта, можно также произвольно добавить « намотку пальцев» на оборудование. Высокоточная сверхстабильная утечка пружины также является изюминкой иностранных рулонных машин. Некоторые линии диаметром менее 0,1 мм специальных продуктов, отечественное оборудование еще не может быть произведено, в результате чего цена такого оборудования необычайно высока, оборудование весом в несколько сотен килограммов должно быть продано на миллион юаней. 

Когда выбросы углекислого газа стали глобальной темой, сокращение выбросов также стало концепцией конструкции рулонной пружины: минимизация потребления энергии, переключение рабочего процесса оборудования для хранения, парковка и другие тормоза генерируют энергию, зарубежные примеры успешного применения. 

По сравнению с хорошими зарубежными технологиями, чтобы найти свои недостатки, у нас есть направление развития.  В 2011 году Совет Ассоциации общих запасных частей. В ответ на рыночные характеристики Китая и статус - кво оборудования, выдвинул « специализированные, точные, специальные » идеи развития.  Это замена универсального типа специальным оборудованием для снижения затрат и снижения потребления.  Разработка собственных высокоточных и сверхстабильных продуктов;  В соответствии с потребностями развития специальных отраслей производится оборудование, отвечающее потребностям рынка. 

Мы завершили переход от механического к компьютерному за относительно короткий промежуток времени, и у нас также есть возможность догнать и сократить разрыв с лучшими мировыми стандартами за короткий промежуток времени.  Быстрое развитие высокоскоростных железных дорог и железнодорожного транспорта в нашей стране, а также постоянно появляющиеся новые материалы, новые технологии и новые технологии ставят нашу страну перед хорошей возможностью для развития.  Первоначальная имитация также накапливает энергию для будущих инноваций.  Давайте приложим неустанные усилия, чтобы внести свой вклад в развитие и прогресс этой отрасли, и мы также призываем соответствующие отрасли оказать нам сильную поддержку. 

Мы завершили переход от механического к компьютерному за очень короткий промежуток времени, и у нас также есть возможность догнать и сократить разрыв с мировым передовым уровнем за короткий промежуток времени.  Быстрое развитие высокоскоростных железных дорог и железнодорожного транспорта в нашей стране, а также постоянно появляющиеся новые материалы, новые технологии и новые технологии ставят нашу страну перед хорошей возможностью для развития.  Первоначальная имитация также накапливает энергию для будущих инноваций.  Давайте приложим неустанные усилия, чтобы внести свой вклад в развитие и прогресс этой отрасли, и мы также призываем соответствующие отрасли оказать нам сильную поддержку.